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長期以來，寶山作為傳統老工業區，一直是上海乃至全國重工業的基地。中國鋼鐵巨頭寶鋼就是以寶山命名，而寶山區也因寶鋼變得更加有生機、有底蘊。但另一方面，寶山重化工、交通運輸等產業占台北靜電油煙機租賃比較重，也集聚瞭一批高風險、高污染、高能耗的“三高”企業。老工業區如何轉型升級，引領區域發展？我們思路是：借船出海、深度融合。
所謂“借船出海”，就是借新興產業之船，搏擊全球新經濟藍海。轉型升級，雖然落腳點是區域內產業，但視野卻不能隻局限於自己的一畝三分地。隻有將區域視角轉為全球視角，才能在新一輪產業發展浪潮中找準自身區域的功能定位，抓住區域發展的契機。
比如對新興產業的認識。如果僅僅從區域視角來審視，隻看到眼前的經濟利益，寶山區依然會在工業制造領域打轉轉，會緊緊抓住寶鋼不放。當我們將寶山放在中國、東亞、乃至全球范圍來考量時，發現處於黃浦江和長江交匯點的寶山，完全有條件跳出傳統的工業制造，實現華麗轉身——借新興的郵輪產業這條“戰船”，促進一二三產業融合，城鄉融合，產城融合，工業化和信息化融合，引導傳統工業向先進制造業、傳統物流向現代服務業轉型。
過去，大傢都說郵輪經濟是過路經濟，但在國際郵輪旅遊市場帶動下，不僅寶山區的餐飲、住宿等行業紛紛受益，旅遊、客運等行業也迅猛興起。在產業鏈中遊，積極引進國際郵輪公司總部，有數十傢郵輪相關服務企業；在產業鏈下遊，加快構建中國郵輪旅遊跨境商品交易中心及電商平臺，同時建立上海郵輪物資配送中心等。
更深的產業融合在產業鏈上遊，推動大型豪華郵輪的“中國制造”。我們會同中船集團、英國勞氏船級社、美國嘉年華集團等攜手創建“中國郵輪制造產業發展聯盟”，吸引郵輪設計建造及配套企業在寶山落戶。目前，我國第一艘大型豪華郵輪建造項目已經正式啟動，歌詩達、地中海等20餘傢大型國際郵輪旅遊企業已落戶寶山。
“借船出海”，帶動郵輪上下遊產業鏈，逐步走出瞭一條從“郵輪碼頭”到“郵輪港”到“郵輪帶”到“郵輪城”的改革發展路徑。寶山郵輪經濟呈現爆發式增長。數據顯示，2016年，吳淞口國際郵輪港全年接靠郵輪471艘次，接待出入境遊客284.77萬人次，分別約占全國總量的49.3%和64.8%。全產業鏈的不斷拉伸，也牽引國際郵輪經濟進入瞭中國時代。
寶山郵輪港建設，得益於上海“四個中心”的發展，特別是“航運中心”的發展。在區域產業轉型升級過程中，是否有更大的視角，能否“借船出海”，考驗我們的前瞻思考能力、判斷力、洞察力和進取心。今天的區域產業轉型已經不是一個個企業間的競爭，也不隻是一座座城市間的競爭，而是在全球產業鏈上各個“節點”的爭奪。保持全球視角台中靜電油煙處理機出租，時刻審視自己究竟處於全球產業鏈中哪一個位置，結合自身優勢和特點，就能夠匯聚優勢資源，在產業鏈上占據一席之地。
（責任編輯：王惠綿）
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